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        世界最大跨度非对称独塔单跨地锚式悬索桥——香丽高速金沙江特大桥钢桁梁启动架设
        作者:朱金磊 朱绍华    信息来源:原创    发布时间:2019-09-09      浏览次数:49

        9月7日上午9点,香丽高速公路虎跳峡金沙江特大桥举行钢桁梁架设启动仪式,标志着世界上最大跨度的非对称独塔单跨地锚式悬索桥——金沙江特大桥进入主驱干施工阶段,为大桥的顺利推进打下了坚实基础。

        迪庆州委常委、副州长林志波,丽江市玉龙县副县长王世逵,集团督导专员叶青、副总工程师李升连,公司党委书记、副董事长吴亚俊,集团路桥部党总支副书记、总经理朱红兴出席启动仪式。

        林志波宣布香丽高速虎跳峡金沙江特大桥钢桁梁架设正式启动。

        虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程,大桥全长1017米,桥面距江面260米,主桥为766米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥。自大桥开工建设以来,公司和各参建单位全力克服山高坡陡、地质复杂等诸多困难,不断创新施工方案,保证了大桥建设的顺利推进。

        该桥首创非对称独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥成套技术,建成后将是世界上最大跨度的非对称独塔单跨地锚式悬索桥,首创世界上最大直径(130mm)悬索桥高强钢拉杆锚固系统成套技术、首创滚轴式复合索鞍成套技术、首创山区大截面矩形抗滑桩旋挖成孔技术。

        钢桁梁制造技术为云南省首创,由集团钢结构公司制造,填补了云南省大型钢桁梁制造安装的空白,它的建设为国内乃至世界悬索桥施工积累了宝贵的经验。

        启动仪式上,林志波强调,香丽高速是迪庆州第一条国高网项目,项目的建设对于完善国家和云南省高速公路网,改善区域交通出行条件,加强滇西北旅游资源的联动开发,促进区域经济社会发展,增进民族团结,提升国防交通保障能力,推动云南藏区实现跨越式发展具有重要促进作用。自项目开工建设以来,各参建单位充分发扬云南建投“高原铁军精神”和“狼性精神”,克服了高原缺氧、气候寒冷、施工周期短、依托条件差、生态环境脆弱、自然灾害频发等重重困难,众志成城、攻坚克难,科学有效快速推进项目建设,取得了阶段性成果,充分展示了云南建投人的铁军风貌。

        林志波要求,一是全体参建单位要再接再厉、再创佳绩、再立新功,继续保持昂扬的斗志和高涨的热情,投入到下一步的项目建设工作中。二是要抓好安全、质量管理工作,建设优质工程、平安工程,确保按期实现通车目标,早日发挥社会经济效益,造福沿线人民群众。

        王世逵强调,香丽高速作为国家高速公路网规划的北京至西藏高速公路西宁—丽江联络线的重要组成路段,是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目,也是丽江市进入“十三五”后主动响应国家“一带一路”倡议和长江经济带基础设施规划的重点工程。项目的建成将对丽江、香格里拉两地经济社会高速发展具有重要意义。虎跳峡金沙江特大桥作为横跨丽江、香格里拉两地的桥梁,更是项目建设的重点工程,它的成功建设标志着香丽高速向通车的目标更近了一步。

        王世逵表示,丽江市玉龙县政府将举全县之力、聚万众之心,一如既往地为香丽高速公路建设提供最大的帮助,全县各级领导干部、职能部门会以支持项目建设为己任,积极主动配合解决好建设中的困难和问题,为高速公路建设添砖加瓦。

        李升连表示,金沙江特大桥从荒山陡坡到大桥主塔的拔地而起,再到猫道架设、主缆架设、大桥初具规模,在建设过程中,建设者们战胜了一个又一个技术难题,艰苦奋战、夙兴夜寐,一次又一次将大桥的建设一步一步往通车目标上推进,最终迎来大桥上部结构施工的核心环节。他希望,全体参建单位要一如既往、勇往直前、圆满完成建设任务,为世界大桥建设史翻开崭新的一页。在后续的建设中,继续安全、优质、高效推进项目建设,建优质工程、建精品工程。

        吴亚俊表示,金沙江特大桥钢桁梁架设启动仪式,对香丽高速全体参建单位而言,标志着香丽高速向实现整体通车目标又迈进了坚实的一步。该大桥是香丽高速的重点控制性工程,自开工建设以来,各参建单位克服山高坡陡、地质复杂等诸多困难,不断创新施工方案,保证了大桥建设的顺利推进。香丽高速对集团全面进军高速公路建设领域,打造“投资引领,产融双驱,产业支撑”的发展格局,实现转型升级和高质量发展具有十分重要的意义。目前由集团投资建设,公司组织实施的高速公路项目已达21条,总投资超过2000亿元,总里程近1400公里,为云南省实现“能通全通”目标作出了积极贡献。

        吴亚俊要求,各参建单位要结合香丽高速2019年底实现分段通车和2020年6月全线通车的目标任务,一是要把思想和行动高度统一到全力推进项目建设上来,紧咬目标任务,全面推动香丽高速公路项目高质量、高效率、高水平建设。二是要认真履职尽责,加强协作,密切配合,增强工作合力,增强凝聚力向心力,快速高效推动工作。三是要严格按照“四保一控一树”要求,围绕目标,明确责任,突出重点、真抓实干,全力推进重点工程建设。四是要在集团的坚强领导下,在丽江迪庆两地州政府的全力支持下,大力弘扬“狼性精神、高原铁军精神、工匠精神”,以高原缺氧不缺精神的斗志,坚守初心,勇担使命,攻坚克难,优质高效地推进香丽高速公路项目建设,力争把香丽高速公路打造成团结之路、观光之路、文明之路、康庄之路、和谐之路、致富之路、持续生态之路,为实现云南建投高质量发展和丽江迪庆打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会做出新的贡献,为新中国成立70周年献礼!

        朱红兴表示,今天是香丽高速公路金沙江特大桥启动钢桁梁架设的好日子,是第九-Ⅱ工区的一件大事,也是香丽高速公路在全面掀起生产高潮后,向通车目标开始全力冲刺的时刻。金沙江特大桥主塔采用的独塔单跨地锚式加劲钢桁梁悬索桥,作为同类型中世界第一跨度的桥梁工程,在面对复杂地形地质的环境下,能取得今天的成绩是参建各方共同努力的成果。

        陈维表示,香丽高速开工以来,在各级地方政府的大力支持帮助和广大参建单位凝心聚力、攻坚克难下,项目建设工作取得了阶段性成果。他希望全体参建单位要继续发扬高原铁军精神,按照“四保一控一树”要求,凝心聚力,攻坚克难,抓牢抓实各项工作,确保按期圆满完成项目建设任务,为集团公司和各级地方党委政府交上一份满意的答卷。

        公司丽江迪庆片区党支部书记刘旭,丽香高速投资公司总经理孙德贵,总承包项目经理部项目经理普利坚及监理、设计、第三方检测及各施工单位代表参加启动仪式。

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